。

　　人生越简单越快乐，干嘛非要买辆车天天给自己找不自在呢？有那点钱打的不就好了？

　　而且陈戒觉得，只是教训碰瓷党，并不能解决购买意愿下降的问题。说到底，还是路况的复杂度已经逐渐超过了普通人的承载能力。

　　大家都是老百姓，不是超人，接受能力总归有限，某件事物的规则一旦过于复杂，超出人类的平均接受水平，就会有人开始逃离。

　　陈戒的观点和蒋达海不同，他认为，想要真正解决购买意愿下降，最佳解决方案是无人驾驶的普及。对，有了无人驾驶技术还不够，必须普及，因为普及不仅代表着技术成熟，也代表价格亲民。

　　不过，陈戒看问题从不光看表面，他喜欢深入分析。

　　汽车刚在欧洲出现时，交通事故频发，死者儿童居多，车主抱怨家长，家长抱怨车主，纠纷不断，当时法院案件爆满。

　　有人想过取消汽车生产，但是资本的力量掐灭了这股思潮，然后给出一种既能平民愤又有基建大钱可赚的办法——红绿灯。

　　在老百姓看来，这叫解决方案，但在资本家看来，这叫商机。

　　有了红绿灯，又有司机闯红灯，同时，酒驾毒驾开始泛滥，又死人。没办法，政府只能抬高违法成本，改违章变违法。

　　同时，驾校如雨后春笋般出现，再次成为产业。

　　后来有了碰瓷党，车主又有了保存现场证据的需要。

　　资本家对制裁碰瓷党没兴趣，他们再次给出解决方案——行车记录仪，只是几年，这东西便在绝大多数车辆上普及了。

　　在陈戒看来，科技的每次进步，往好听了说，是在补恶的窟窿，往坏了说，其实对恶的纵容，商业社会，关心的，只有钱。

　　陈戒有时都在怀疑，这些碰瓷党，是不是行车记录仪的生产厂家自己雇的，就像卖杀毒软件的公司自己写病毒一样。

　　各行各业为了赚钱，就要制订一大堆看上去管用的规则，起初煞有介事，一旦规则复杂度超过人类的接受极限，一切将被机器接管，无人驾驶看上去美好，其实是对恶的无可奈何。

　　商业社会，很多时候，恶，变成了衣食父母。

　　陈戒不敢往下再想，还是想些轻松的事吧。

　　他对蒋达海修理碰瓷党的手段很感兴趣，便问：“叔，那你打算怎么打压这股歪风邪气？”

　　这时就见蒋达海一脸坏笑地说道：

　　“他耗，我就跟着他一起耗，耗到他不想耗了我继续拖着他耗，中间我有的是机会恶心他。”

　　“要说恶心人这种事，我蒋达海这辈子还没怕过谁，耗到最后，警察一来，我把行车记录仪一打开，一看没我什么事，恶心不死他！”

　　蒋达海说到这里自己把自己说乐了，但紧接着就换了一副索然无味的表情，“不过今天可惜了……”

　　陈戒不懂，问道：“可惜啥

　　请收藏：https://m.gwylt.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）