那个硕大的中字车标，很容易让人一眼看上，就会掀起对这款车的好感，毕竟那一个大大的中字，就已经表明了他的身份，这绝对是一款咱们自己制造的属于咱们中国人的车！

　　李铮和潘想，围着这辆车是前后左右的转，作为专业汽车媒体记者，他们在品评一款车的开始，并不急着进入车内，而是要先看外面。

　　看外面要看哪里，先看车子的漆面，然后再看车子的接缝做工，这是看国产车的前奏。

　　因为这年头国内的两个自主车企，已经陆陆续续的推出过好几款车了，不过那些车怎么说呢。

　　首先一看外形，就会给人两个字的感受，那就是别扭。

　　然后你在一看那车子的漆面，有的时候真的让人无语，喷涂不均是常有的现象，漆面过薄，那都不算什么大事！

　　还有就是那车子外面的接缝做工，更是让人无语。

　　合资车的车厢盖接缝，也就是一到两毫米的距离，而咱们国产车的接缝，你就是那一根小手指去比较，也还会觉得接缝比你的小手指宽。

　　这样的做工，你说上路一段时间之后，经过颠簸，他能不出现异响的问题吗？

　　而这些也正是目前国内的诸多消费者，最是诟病国产车的主要原因，首先你在外面的做工上，就让人看着闹心。

　　不过今天停在这车库里的十几辆车，可是彻底的颠覆了他们对国产车的概念。

　　外形看着中规中矩，符合咱们国人的购车感觉，中庸，大气，还不失带着一点流行元素，总之称不上是美男子，但是你绝对不能说他难看。

　　在看漆面，就更别说了，质量杠杠的覆盖非常到位。

　　再看做工接缝，非常的均匀，而且缝隙也不大，李铮甚至还伸出了一根小手指跟缝隙笔画了一下，绝对没有他的小手指宽。

　　按照目测，这样的接缝做工，完全可以和那些合资企业的产品相抗衡了。

　　“哈哈，外面，就甭看了。这车子的漆面喷涂，我用的设备，可是和宝马一样的，喷的都是金属漆，质量绝对没问题。至于做工什么的，你们更加不用担心，我们采用的方法全都是按照日本人的做工体系打造的，每个环节工人做完之后都要把自己的工号标上，然后交给质检人员检查，最后在有质检人员把自己的工号做上记录。到时候如果交道消费者手上出了问题，我们可以有最好的质量追溯体系。这质量，我们是要求绝对严格把关的，所以绝对没问题。”

　　李逸帆看着这两人检查这车子的态度之后，哈哈一笑，对这两个说道。

　　老板都说的这么透彻了，李铮和潘想还能说道，老板能够做到这么细心，对质量把控这么严，这样的车企，在国内可以说是头一家，尤其是在民营车企领域。

　　“对了，老板，这款车叫什么名字啊？”

　　李铮围着车子转了一圈，左看看，有看看，怎么看，怎么觉得这车越看越是舒服，于是笑呵呵的问李逸帆到。

　　这款车光是靠外形，就已经可以引起人们的好感了，李铮有种预感，这车要火！

　　“中华骏捷！”

　　李逸帆站在前面微笑着回答道！(未完待续……)

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