心。
李逸帆演讲完毕，看着台下的诸位的神态，心里有些得意，不过很快就有把那些抛在脑后。
情绪上他是挑动起来了，可是光靠这些还远远不够，你想要第一流的人才，那你就得给人家第一流的条件。
就跟第一流的科学家，必须得配套第一流的科学实验设备才能满足人家的需要一样。
而且这些人今后如果成长起来，你就又要考虑把他们留住的问题，那么如何留住这些人，出了丰厚的薪水，你给人家提供的工作环境，和硬件设备也是相当重要的。
后世的BYD的设计师们，为什么频繁的往浦海上汽，和浦海通用成立的泛亚设计里面跳，还不是因为人家手里的设备相当的牛掰？
能够让他们觉得，在这里，靠着这些设备，就能一展自己的胸中抱负。
而自己要做的，就是这些，不是给他们压力和条件，而是给他们提供良好的工作环境。
“哈哈，当然，既然各位选择留下，在这里工作。那我也不会亏待了大家，自古就有皇帝不差饿兵的说法，所以薪水上请大家放心，一定会让大家满意。而另外一方面，关于大家所需求的工作设备，你们也不必担心。我给大家准备了CAD/CAM工作站系统十五套，三维坐标测量仪三台，这是在这个工作室里。而在京郊，我还给大家准备了一个面积三万平米的实验场所，哪里现在正在搭建，建设完成之后，将会有激光切割机器人六台，不同吨位的冲压机十台，甚至还会有原型车生产线一条……”
听了李逸帆的介绍，在场的人不由得纷纷咋舌，我靠，这个年轻人不会是在吹牛掰吧，如果他说的都是真的，那光是这些，他的投入就最起码不下两个亿啊！
在场的人一片哗然，确实但凡是真的有心思做实事的人，如果听到这样的条件，难免都会觉得心里痒痒和难以置信。
尤其是在这个年代的华国，能够在设计研发上面下这样的重手，肯做这么大投资的人，在目前的华国，就算你一个巴掌都数的过来。
尤其这还是一家私企，不是那些财大气粗的国企，这样的投入，绝对可以称得上是大手笔。
而对于这些人来说，还有什么能够比这样的消息更动听，更让人满意的？
他们这些搞设计的，其实和搞科学研究的差不多。
你说搞汽车设计，一般路数，都是脑子里先形成概念，然后画到图上，这一般就要用掉三个月的时间。
然后在用三个月的时间，不断的修改图纸，到最后定稿，又是需要三个月的时间。
然后就是用橡皮泥等材料，来做一比十的汽车模型，然后再改，再定版，然后再做一比一的泥塑模型，一直到最后的订版，这期间最快六个月，最长要一年甚至是两年。
然后做样车，路试，
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